SHEHWA ब्रांड SD9N बुलडोजर ने अपनी गुणवत्ता और उच्च कार्य कुशलता के कारण फिर से वैश्विक ग्राहकों का ध्यान आकर्षित किया है।
हाल ही में, SD9N बुलडोजर का बैच शिपमेंट प्रभावित किया जा रहा है।
SD9N बुलडोजर एलिवेटेड स्प्रोकेट, ट्रैक-प्रकार का बुलडोजर है।इसका अंडरकैरिज सिस्टम इलास्टिक सस्पेंडेड, एलिवेटेड स्प्रोकेट, हाइड्रोलिक डायरेक्ट ड्राइव और हाइड्रोलिक कंट्रोल वाला है।SD9N डोजर को एस-ब्लेड, सिंगल शैंक रिपर से लैस किया जा सकता है।मुख्य संरचना उच्च शक्ति प्लेट का उपयोग करती है और पथरीली, बदतर पृथ्वी की स्थिति में काम करने के लिए उपयुक्त है।कैब में रोप्स डिवाइस और आरामदायक सीट लगाई गई है।
मुख्य विशिष्टताएँ:
ऑपरेटिंग वजन (रिपर सहित) ————–48880㎏
इंजन फ्लाईव्हील पावर/आरपीएम—-316 किलोवाट(430एचपी)/1800आर/मिनट
जमीनी दबाव (रिपर के साथ)——————-…112 केपीए
समग्र आयाम (L×W×H) ——8478×4314×3970 (सिंगल शैंक रिपर के साथ)
ग्रेडेबिलिटी——————-अक्षांश 30° अनुप्रस्थ 25°
ग्राउंड क्लीयरेंस———————————517मिमी
डीजल इंजन विशिष्टता:
मॉडल ———————————- NTA19-C525S10
टाइप वाटर कूल्ड, सिंगल लाइन, चार स्ट्रोक, टर्बोचार्ज्ड, 6-सिलेंडर, व्यास 140 मिमी
रेटेड गति —————————1800r/मिनट
फ्लाईव्हील पावर ———————- 316kw(430HP)
टोर्क परिवर्त्तक:
SD9N एलिवेटेड स्प्रोकेट बुलडोजर में पावर सेपरेटिंग, हाइड्रोलिक-मैकेनिक ड्राइव, सिंगल स्टेज टॉर्क कनवर्टर का उपयोग किया जाता है।
टोर्क परिवर्त्तक
SD9 एलिवेटेड स्प्रोकेट बुलडोजर में पावर सेपरेटिंग, हाइड्रोलिक-मैकेनिक ड्राइव, सिंगल स्टेज टॉर्क कनवर्टर का उपयोग किया जाता है।
ट्रांसमिशन असेंबली
यह सेंटर ड्राइव, ट्रांसमिशन और स्पीड चेंजिंग कंट्रोल वाल्व को एक घटक में एकीकृत करता है।इसे असेंबली या एक हिस्से के रूप में जोड़ा या अलग किया जा सकता है।यह सेवा के लिए बहुत सुविधाजनक है.मॉड्यूलर असेंबलिंग और डिस्सेबलिंग को साकार करने के लिए ट्रांसमिशन मल्टी-स्टेज ग्रहीय ड्राइव है।मल्टी-फंक्शनल कंट्रोल वाल्व के माध्यम से गियर शिफ्ट को पहले गियर, दूसरे गियर, तीसरे गियर के बीच तेजी से आगे या पीछे बदला जा सकता है।
स्टीयरिंग और ब्रेकिंग क्लच
स्टीयरिंग और ब्रेकिंग क्लच समायोजन-मुक्त, तेल-प्रकार, मल्टी-डिस्क क्लच हैं।ब्रेकिंग क्लच को स्प्रिंग द्वारा दबाया जाता है, हाइड्रॉलिक रूप से अलग किया जाता है, निरंतर जालीदार प्रकार।स्टीयरिंग क्लच हाइड्रोलिक प्रेस्ड, नॉन-कंस्टेंट एंगेज्ड क्लच है।स्टीयरिंग और ब्रेकिंग एक साथ काम करती है, स्टीयरिंग को धीरे, तेजी से और ब्रेक लगाने के लिए मैन्युअल रूप से संचालित किया जाता है।पूरी मशीन की ब्रेकिंग को पैडल के माध्यम से महसूस किया जा सकता है।ब्रेकिंग रॉड को अंडरकैरिज सिस्टम को ब्रेकिंग स्थिति में रखने और इंजन शुरू करते समय मशीन को ढलान पर फिसलने से बचाने की गारंटी देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
अंतिम ड्राइव
अंतिम ड्राइव दो चरणीय ग्रहीय कमी गियर तंत्र है।यह स्टीयरिंग और ब्रेकिंग क्लच के बाहर लगा होता है।संयुक्त स्प्रोकेट खंड संयोजन, पृथक्करण और सेवा के लिए बहुत सुविधाजनक है।
हवाई जहाज़ के पहिये प्रणाली
SD9 डोजर इलास्टिक-माउंटेड अंडरकैरिज का उपयोग करता है।ट्रैक त्रिकोण आकार का है.स्प्रोकेट ऊंचा है.निरंतर सहायक सस्पेंशन डिवाइस के फ्लोटिंग फ़ंक्शन के माध्यम से, मशीन चालक की यात्रा स्थिरता और आरामदायकता में सुधार के लिए जमीन पर बाधा के पास यात्रा कर सकती है।जमीनी संपर्क क्षेत्र बढ़ाया गया है.यात्रा और कर्षण का प्रदर्शन बढ़ा है।
आरओपीएस कैब
कैब हेक्सागोनल पतली दीवार वाली बॉक्स-प्रकार की संरचना है।व्यापक व्यूइंग रेंज के साथ छह तरफ ग्लास लगा हुआ है।पीछे की तरफ पुलिंग और पुशिंग ग्लास लगा हुआ है।ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार एयर कंडीशनर लगाया जा सकता है।रोप्स की संरचना कठोर होती है।जब बुलडोजर विशेष स्थिति में हो तो यह कुशलतापूर्वक चालक की रक्षा कर सकता है।एडजस्टेबल ऑपरेटर की सीट का झुकाव दाएं 15° पर है और ईंधन टैंक, इंजन हुड, ट्रैक झुका हुआ है, ड्राइवर के पास अच्छी फ्रंट और रियर व्यूइंग रेंज हो सकती है।
हाइड्रोलिक सिस्टम लागू करें
हाइड्रोलिक सिस्टम लागू करने से ब्लेड को उठाने, नीचे करने और झुकाने को नियंत्रित किया जा सकता है।यह रिपर की गति को भी नियंत्रित कर सकता है।इसमें मुख्य रूप से तेल पंप, सिलेंडर, वाल्व समूह, तेल टैंक लाइन और नियंत्रण भाग शामिल हैं।कार्यान्वयन पंप दो समूह वेन प्रकार का पंप है।मुख्य विशिष्टता इस प्रकार है:
SD9N बुलडोजर, हमेशा आपका सही चयन!
अधिक जानकारी के लिए, कृपया हमारी वेबसाइट देखें:www.hbxg-bulldozer.com
| ऑपरेटिंग वजन (रिपर सहित) | 48880 कि.ग्रा |
| इंजन फ्लाईव्हील पावर/आरपीएम- | 316kw(430HP)/1800r/मिनट |
| जमीनी दबाव (रिपर के साथ) | 112 केपीए |
| कुल मिलाकर आयाम (L×W×H) | 8478×4314×3970 (सिंगल शैंक रिपर के साथ) |
| ग्रेडेबिलिटी | अक्षांश 30° अनुप्रस्थ 25° |
| मूल्यांकित शक्ति | 346kw(470HP) |
ऑपरेटिंग वजन (रिपर सहित) ————–48880㎏
इंजन फ्लाईव्हील पावर/आरपीएम—-316 किलोवाट(430एचपी)/1800आर/मिनट
जमीनी दबाव (रिपर के साथ)——————-…112 केपीए
समग्र आयाम (L×W×H) ——8478×4314×3970 (सिंगल शैंक रिपर के साथ)
ग्रेडेबिलिटी——————-अक्षांश 30° अनुप्रस्थ 25°
फ्लाईव्हील पावर ———————- 316kw(430HP)
पोस्ट समय: सितम्बर-07-2023