सामान्य संरचना बुलडोजर TY160-3

संक्षिप्त वर्णन:

TY160-3 बुलडोजर अर्ध-कठोर, पावर शिफ्ट, पावर असिस्टेड कंट्रोलिंग, पायलट हाइड्रोलिक इम्प्लीमेंट नियंत्रित, सिंगल लीवर नियंत्रित प्लेनेटरी गियरबॉक्स के साथ है। 


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

TY160-3 बुलडोजर अर्ध-कठोर, पावर शिफ्ट, पावर असिस्टेड कंट्रोलिंग, पायलट हाइड्रोलिक इम्प्लीमेंट नियंत्रित, सिंगल लीवर नियंत्रित प्लेनेटरी गियरबॉक्स के साथ है। यह शानदार केबिन, आधुनिक लाइन डिज़ाइन किए गए कवर भागों के साथ है और अंतिम ड्राइव को मजबूत करता है। यह उच्च उत्पादन क्षमता, बेहतर यात्रा क्षमता, आसान संचालन का प्रदर्शन करता है। यह 6 पीसी ट्रैक रोलर्स के साथ सरल संरचना के कारण कम लागत पर मरम्मत की सुविधा प्रदान करता है। यह तेल क्षेत्र, कोयला रोपण, पर्यावरण प्रणाली और मैला क्षेत्र आदि में उपयोग किया जाने वाला आदर्श बुलडोजर है। 

विशेष विवरण

डोजर नत
(रिपर सहित नहीं) ऑपरेशन वजन (किलोग्राम)  16800
ग्राउंड प्रेशर (केपीए)  65.6
ट्रैक गेज (मिमी)  1880
ढाल  30°/25°
न्यूनतम। ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) 400
डोजिंग क्षमता (एम³)  4.4
ब्लेड की चौड़ाई (मिमी)  3479
मैक्स। खुदाई गहराई (मिमी) 540
कुल मिलाकर आयाम (मिमी) 5140×3479×3150

यन्त्र

प्रकार वीचाई WD10G178E25
रेटेड क्रांति (आरपीएम)  1850
रेटेड पावर (किलोवाट) 131
मैक्स। टॉर्क (एन•एम/आरपीएम) 830/1000-1200
रेटेड ईंधन की खपत (जी/किलोवाट•एच) 200

अंडर कैरिज सिस्टम

प्रकार स्प्रेड बीम का स्विंग प्रकार। तुल्यकारक बार की निलंबित संरचना
ट्रैक रोलर्स की संख्या (प्रत्येक तरफ) 6
वाहक रोलर्स की संख्या (प्रत्येक पक्ष) 2
पिच (मिमी 203.2
जूते की चौड़ाई (मिमी) 510

गियर

गियर  1 2 3
आगे (किमी/घंटा) 0-3.29 0-5.82 0-9.63       
पिछड़ा (किमी/घंटा)  -4.28 0-7.59 0-12.53       

हाइड्रोलिक सिस्टम लागू करें

मैक्स। सिस्टम दबाव (एमपीए) 15.5
पंप प्रकार गियर्स पंप  
सिस्टम आउटपुट (एल / मिनट) 170

ड्राइविंग सिस्टम

टोर्क परिवर्त्तक
3-तत्व 1-चरण 1-चरण

हस्तांतरण
तीन गति आगे और तीन गति रिवर्स, गति और दिशा के साथ ग्रहों, पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन को जल्दी से स्थानांतरित किया जा सकता है।

स्टीयरिंग क्लच।
बहु-डिस्क तेल शक्ति धातु विज्ञान डिस्क वसंत द्वारा संकुचित। हाइड्रोलिक संचालित।

ब्रेक लगाना क्लच
ब्रेक ऑयल टू डायरेक्शन फ्लोटिंग बैंड ब्रेक है जो मैकेनिकल फुट पेडल द्वारा संचालित होता है।

अंतिम ड्राइव
अंतिम ड्राइव स्पर गियर और सेगमेंट स्प्रोकेट के साथ डबल रिडक्शन हैं, जिन्हें डुओ-कॉन सील द्वारा सील किया गया है।


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