अर्ध-कठोर निलंबित, ऊंचा स्प्रोकेट, टीयर इलेक्ट्रॉनिक इंजन, हाइड्रोस्टैटिक और निरंतर परिवर्तनशील संचरण, पूर्ण शक्ति मिलान, स्वचालित नियंत्रण स्वतंत्र शीतलन प्रणाली। पूर्ण शक्ति मिलान पैटर्न, कम प्रदूषण और ऊर्जा की बचत के साथ इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित इंजन; SD7KLGP बुलडोजर मॉड्यूलर डिजाइन के साथ एकीकृत है, मरम्मत और रखरखाव में आसान है; इंटरेक्शन इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले, पूरी तरह से सील एयर कंडीशनिंग कैब।
एसडी7केएलजीपी कम जमीन के दबाव के साथ अपतटीय मिट्टी की भूमि, अपशिष्ट प्रबंधन और स्वैम्पलैंड में उपयोग की जाने वाली एक आदर्श मशीन है।
| डोजर | झुकाव-सीधा |
| (रिपर सहित नहीं) ऑपरेशन वजन (किलोग्राम) | 27300 |
| ग्राउंड प्रेशर (केपीए) | 46.9 |
| ट्रैक गेज (मिमी) | 2235 |
| ढाल |
30°/25° |
| न्यूनतम। ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) |
474 |
| डोजिंग क्षमता (एम³) | 5.8 |
| ब्लेड की चौड़ाई (मिमी) | 4382 |
| मैक्स। खुदाई गहराई (मिमी) | 635 |
| कुल मिलाकर आयाम (मिमी) | 5994×4382×3482 |
| प्रकार | वीचाई WP12G250E302 |
| रेटेड क्रांति (आरपीएम) | 2100 |
| चक्का शक्ति (किलोवाट/एचपी) | 185KW/250HP |
| मैक्स। टॉर्क (एन•एम/आरपीएम) | 1200/1300-1400 |
| रेटेड ईंधन की खपत (जी/किलोवाट•एच) | 202 |
| प्रकार | ट्रैक त्रिकोण आकार का है। स्प्रोकेट एलिवेटेड इलास्टिक सस्पेंडेड है। |
| ट्रैक रोलर्स की संख्या (प्रत्येक तरफ) | 7 |
| वाहक रोलर्स की संख्या (प्रत्येक पक्ष) | 1 |
| पिच (मिमी) | 216 |
| जूते की चौड़ाई (मिमी) | 910 |
| आगे (किमी/घंटा) | 0-10.5 |
| पिछड़ा (किमी/घंटा) | 0-10.5 |
| मैक्स। सिस्टम दबाव (एमपीए) | 20 |
| पंप प्रकार | उच्च दबाव गियर पंप |
| सिस्टम आउटपुट (एल / मिनट) | 180 |
| पायलट हाइड्रोलिक नियंत्रण | |
दोहरे सर्किट इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण हाइड्रोस्टेटिक सिस्टम
वेट टाइप मल्टी-डिस्क ब्रेक
मॉड्यूलर वन-स्टेज प्लैनेटरी + वन-स्टेज स्पर रिडक्शन गियर मैकेनिज्म
पाम डिक्टेट-इलेक्ट्रिक जॉयस्टिक
बुद्धिमान सेवा प्रणाली
