मैक्स। खुदाई और एम्बेडिंग गहराई: 1600mm
मैक्स। रखी नली का व्यास: 40 मिमी
बिछाने और एम्बेड करने की गति: 0 ~ 2.5 किमी / घंटा (काम करने की स्थिति के अनुसार समायोजन)
मैक्स। भारोत्तोलन वजन: 700kgs
मैक्स। नली के तार का व्यास: 1800mm
मैक्स। नली के तार की चौड़ाई: 1000 मिमी
खुदाई की चौड़ाई: 76mm
कुल मिलाकर आयाम (एल × डब्ल्यू × एच): 7600 × 4222 × 3190 मिमी (सीधे)
ऑपरेशन वजन: 19.8t (सीधे)
रेटेड पावर: 131kW
मैक्स। ड्रॉबार पुल: १४६.८ kN (सीधे)
(कुशल बल वजन और जमीन की सतह के पालन पर निर्भर करता है)
ग्राउंड प्रेशर (ऑपरेटिंग वेट पर): 42.3KPa
न्यूनतम। ग्राउंड रेडियम: 3.9 वर्ग मीटर
न्यूनतम। ग्राउंड क्लीयरेंस: 382.5 मिमी
ग्रेड क्षमता: सीधे 30 डिग्री
साइड 25°
डीजल इंजन
निर्मित कारखाना: वीचाई पावर कंपनी लिमिटेड
आदर्श: WD10G178E25/15
प्रकार: सीधी रेखा, वाटर-कूल्ड, चार स्ट्रोक के साथ, दबाव बढ़ाने और प्रत्यक्ष इंजेक्शन
सिलेंडर नंबर-बोर व्यास × यात्रा दूरी: 6-126x130 मिमी
विस्थापन: 9.726 एल
रेटेड आरपीएम: १८५० आर/मिनट
रेटेड पावर: 131 किलोवाट
चक्का शक्ति: 121 kW
मैक्स। टोक़ 830 एनएम/1100-1200 आरपीएम
ईंधन की खपत (रेटेड काम करने की स्थिति में) 215 g/kW·h
तेल की खपत: 1.8 g/kW·h
स्वीकार्य ऊंचाई 4000m
शीतलन विधि: बंद परिसंचरण पानी ठंडा
प्रारंभिक विधि: विद्युत रूप से 24V दबाव पर शुरू करना
| प्रकार | स्प्रेड बीम का स्विंग प्रकार। तुल्यकारक बार की निलंबित संरचना |
| ट्रैक रोलर्स की संख्या (प्रत्येक तरफ) | 7 |
| वाहक रोलर्स की संख्या (प्रत्येक पक्ष) | 2 |
| पिच (मिमी) | 203 |
| जूते की चौड़ाई (मिमी) | 800 |
| गियर | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 वीं |
| आगे (किमी/घंटा) | २.७०२ | 3.558 | 6.087 | ८.०७६ | 11.261 |
| पिछड़ा (किमी/घंटा) | 3.778 | 4.974 | 8.511 | 11.28 |
| मैक्स। सिस्टम दबाव (एमपीए) | 12 |
| पंप प्रकार | दो समूह गियर्स पंप |
| सिस्टम आउटपुट (एल / मिनट) | 190 |
मुख्य क्लच
सामान्य रूप से खुला, गीला प्रकार, हाइड्रोलिक बूस्टर नियंत्रण।
हस्तांतरण
आम तौर पर जालीदार गियर ड्राइव, कपलिंग स्लीव शिफ्ट और दो लीवर ऑपरेशन, ट्रांसमिशन में पांच फॉरवर्ड और चार बैकवर्ड स्पीड होते हैं।
स्टीयरिंग क्लच
बहु-डिस्क तेल शक्ति धातु विज्ञान डिस्क वसंत द्वारा संकुचित। हाइड्रोलिक संचालित।
ब्रेक लगाना क्लच
ब्रेक ऑयल टू डायरेक्शन फ्लोटिंग बैंड ब्रेक है जो मैकेनिकल फुट पेडल द्वारा संचालित होता है।
अंतिम ड्राइव
अंतिम ड्राइव स्पर गियर और सेगमेंट स्प्रोकेट के साथ डबल रिडक्शन हैं, जिन्हें डुओ-कॉन सील द्वारा सील किया गया है।
