मल्टी-फंक्शन बुलडोजर SD7

संक्षिप्त वर्णन:

SD7 मल्टी-फ़ंक्शन बुलडोजर जमीन पर ऑप्टिकल फाइबर केबल को खोदने और एम्बेड करने के लिए एक नया उत्पाद है, जिसे HBXG द्वारा डिज़ाइन और निर्मित किया गया है, जो निम्नलिखित कार्य करता है: ऑप्टिकल केबल, स्टील केबल, बिजली केबल बिछाने और एम्बेड करना, एक प्रक्रिया के साथ खुदाई, बिछाने, एम्बेड करना, कार्य कुशलता में अत्यधिक सुधार।


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

विशेष विवरण

मैक्स। खुदाई और एम्बेडिंग गहराई: 1600mm
मैक्स। रखी नली का व्यास: 40 मिमी
बिछाने और एम्बेड करने की गति: 0 ~ 10 किमी / घंटा (काम करने की स्थिति के अनुसार समायोजन)
मैक्स। वजन उठाना: 700kgs
मैक्स। रोलर के तार का व्यास: 1800 मिमी
मैक्स। रोलर के तार की चौड़ाई: 1000 मिमी
खुदाई की चौड़ाई: 76mm
ऑपरेटिंग वजन (रिपर सहित नहीं) 30500
इंजन रेटेड पावर 185 kW
ग्राउंड प्रेशर 53.6 kPa
ग्राउंड क्लीयरेंस 485 मिमी
ग्राउंड संपर्क लंबाई 2890 मिमी
ट्रैक केंद्र की दूरी 2235 मिमी
कुल मिलाकर आयाम (एल × डब्ल्यू × एच) : (सिंगल शैंक रिपर के साथ) 8304 × 4382 × 3485 (सीधे झुकाव वाले ब्लेड के साथ)
ग्रेडेबिलिटी अक्षांश 30 ° अनुप्रस्थ 25°

यन्त्र

आदर्श  NT855-C280S10
उत्पादन  चूंगचींग CUMMINS इंजन कं, लि.
प्रकार  वाटर कूल्ड, सिंगल लाइन, वर्टिकल, फोर स्ट्रोक्स, टर्बोचार्ज्ड, 6-सिलिंडर, व्यास 140mm
निर्धारित गति 2100 आरपीएम
मूल्यांकित शक्ति 185kW
मैक्स। टॉर्क (एन•एम/आरपीएम)  १०९७/१५००
रेटेड ईंधन की खपत (जी/किलोवाट•एच) 235
प्रारंभिक मोड 24V इलेक्ट्रिक स्टार्टिंग

अंडर कैरिज सिस्टम

प्रकार ट्रैक त्रिकोण आकार का है। स्प्रोकेट एलिवेटेड इलास्टिक सस्पेंडेड है। 
ट्रैक रोलर्स की संख्या (प्रत्येक तरफ) 7
वाहक रोलर्स की संख्या (प्रत्येक पक्ष)  1
पिच (मिमी)   216
जूते की चौड़ाई (मिमी) 910

गियर

गियर 1 2 3
आगे (किमी/घंटा) 0-3.9 0-6.5 0-10.9
पिछड़ा (किमी/घंटा)  0-4.8     0-8.2 0-13.2

हाइड्रोलिक सिस्टम लागू करें

मैक्स। सिस्टम दबाव (एमपीए) 18.6
पंप प्रकार उच्च दबाव गियर पंप
सिस्टम आउटपुट (एल / मिनट) 194

ड्राइविंग सिस्टम

टोर्क परिवर्त्तक
टोक़ कनवर्टर हाइड्रोलिक-मैकेनिक प्रकार को अलग करने वाली शक्ति है

हस्तांतरण
तीन गति आगे और तीन गति रिवर्स, गति और दिशा के साथ ग्रहों, पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन को जल्दी से स्थानांतरित किया जा सकता है।

स्टीयरिंग क्लच
स्टीयरिंग क्लच हाइड्रोलिक दबाया जाता है, आमतौर पर अलग क्लच।

ब्रेक लगाना क्लच
ब्रेकिंग क्लच को स्प्रिंग, अलग हाइड्रोलिक, मेशेड प्रकार से दबाया जाता है।

अंतिम ड्राइव
अंतिम ड्राइव दो-चरण ग्रहीय कमी गियर तंत्र, स्पलैश स्नेहन है।


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