सामान्य संरचना बुलडोजर TYS230-3

संक्षिप्त वर्णन:

TY230-3 बुलडोजर अर्ध-कठोर निलंबित, हाइड्रोलिक ट्रांसफर, हाइड्रोलिक नियंत्रित ट्रैक प्रकार बुलडोजर है। प्लेनेटरी, पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन जो यूनिलीवर संचालित है। 


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

TY230-3 बुलडोजर अर्ध-कठोर निलंबित, हाइड्रोलिक ट्रांसफर, हाइड्रोलिक नियंत्रित ट्रैक प्रकार बुलडोजर है। प्लेनेटरी, पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन जो यूनिलीवर संचालित है। मानव और मशीन इंजीनियरिंग के अनुसार डिजाइन किया गया ऑपरेशन सिस्टम ऑपरेशन को अधिक आसानी से, कुशलतापूर्वक और सटीक बनाता है। मजबूत शक्ति, उत्कृष्ट प्रदर्शन, उच्च संचालन दक्षता और व्यापक दृश्य लाभ की विशेषताएं दिखाते हैं। यह सड़क निर्माण, हाइड्रो-इलेक्ट्रिक निर्माण, क्षेत्र संशोधन, बंदरगाह निर्माण, खान विकास और अन्य निर्माण के लिए आपका सबसे अच्छा विकल्प है

विशेष विवरण

डोजर नत
(रिपर सहित नहीं) ऑपरेशन वजन (किलोग्राम)  26710
ग्राउंड प्रेशर (केपीए)  42
ट्रैक गेज (मिमी)   2250
ढाल
30°/25°
न्यूनतम। ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी)
510
डोजिंग क्षमता (एम³)  11
ब्लेड की चौड़ाई (मिमी) 4310
मैक्स। खुदाई गहराई (मिमी) 500
कुल मिलाकर आयाम (मिमी) 6060×4310×3425

यन्त्र

प्रकार कमिंस NT855-C280S10
रेटेड क्रांति (आरपीएम)  2000
चक्का शक्ति (किलोवाट/एचपी) 169/2000
मैक्स। टॉर्क (एन•एम/आरपीएम) १०३६/१४००
रेटेड ईंधन की खपत (जी/किलोवाट•एच) 217

अंडर कैरिज सिस्टम

प्रकार स्प्रेड बीम का स्विंग प्रकार। तुल्यकारक बार की निलंबित संरचना
ट्रैक रोलर्स की संख्या (प्रत्येक तरफ) 8
वाहक रोलर्स की संख्या (प्रत्येक पक्ष) 2
पिच (मिमी)   216
जूते की चौड़ाई (मिमी) 910

गियर

गियर  1 2 3
आगे (किमी/घंटा) 0-3.8 0-6.8 0-11.8
पिछड़ा (किमी/घंटा)  0-4.9 0-8.5 0-14.3

हाइड्रोलिक सिस्टम लागू करें

मैक्स। सिस्टम दबाव (एमपीए) 19.1
पंप प्रकार दो समूह गियर्स पंप
सिस्टम आउटपुट (एल / मिनट) 194

ड्राइविंग सिस्टम

टोर्क परिवर्त्तक
3-तत्व 1-चरण 1-चरण

हस्तांतरण
तीन गति आगे और तीन गति रिवर्स, गति और दिशा के साथ ग्रहों, पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन को जल्दी से स्थानांतरित किया जा सकता है।

स्टीयरिंग क्लच
बहु-डिस्क तेल शक्ति धातु विज्ञान डिस्क वसंत द्वारा संकुचित। हाइड्रोलिक संचालित।

ब्रेक लगाना क्लच
ब्रेक ऑयल टू डायरेक्शन फ्लोटिंग बैंड ब्रेक है जो मैकेनिकल फुट पेडल द्वारा संचालित होता है।

अंतिम ड्राइव
अंतिम ड्राइव स्पर गियर और सेगमेंट स्प्रोकेट के साथ डबल रिडक्शन हैं, जिन्हें डुओ-कॉन सील द्वारा सील किया गया है।


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